Раньше здесь можно было ехать хотя бы километров 80-70. А сейчас едем на второй ,третьей передаче. Сейчас снежок – немного получше, когда снега нет было вообще не проехать.

Раздробленное дорожное полотно ежедневно тестирует  автомобили местных на прочность. Участок трассы Псков-Ваулино-Торошино давно пришел в негодность. Дорогу построили еще в 70-х, с тех пор капитального ремонта здесь не видели. Несколько месяцев назад ситуация усугубилась. С началом строительства Северного обхода, грузовики в несколько тонн нон-стопом  возят добытый карьерный песок на объездную. Добили дорогу – жалуются жители деревень

ЕЛЕНА ГРЕЧИНА, ЖИТЕЛЬ ДЕРЕВНИ ПУЛЬКОВО: Я недалеко от дороги живу, слышно как эти едят сутками. Сейчас мы даже ездим по обочинам, чтобы сильно не бить машину. Так они также едут по обочинам, нам скоро просто не проехать будет.

Раньше проход большегрузов свыше 8 тонн по этой  дороге был запрещен, рассказывает Ирина. На въезде в Ваулино стоял  знак, который с началом карьерных работ бесследно исчез.

ИРИНА СОКОЛОВА, ЖИТЕЛЬ ДЕРЕВНИ ЗАБОЛОТЬЕ: Там знак стоял в деревне Ваулино о том, что движение грузовых автомобилей запрещено сейчас знак не стоит.  По телефону в ГИБДД сказали – его украли. Конечно мы хотим обратиться, чтобы нам отремонтировали. Может, не капитальный ремонт, но хотя бы, чтобы дорожное полотно пришло в годность.

Сейчас Ирина собирает подписи соседей, чтобы направить заявление в региональный госкомитет по транспорту и добиться ремонта. Ямы на дороге уже больше Гостовских норм, в ширину, например, каждая вторая свыше метра.

ЗИНАИДА МИРОНОВА, ЖИТЕЛЬ ДЕРЕВНИ ЗАБОЛОТЬЕ: Я не могу ездить, уже колеса бренчат, я боюсь ехать. Это не то что ямы, там объезжаешь по обочине где насыпная земля и уже там страшно обвалиться направо-налево.  Мы же налоги платим. А дорог нету. Почему латают дырочки, когда надо полностью ремонтировать, столько лет этой дороге.

Дорожники в курсе проблемы, но капитальный ремонт в  ближайшее время  пообещать не могут. Говорят, раз в два три года стараются рихтовать полотно.

СЕРГЕЙ БУРЦЕВ, ДИРЕКТОР филиала ГБУ «ПСКОВАВТОДОР»: На данной дороге проводились объемные работы в 2012 году , это было восстановление верхних изношенных слоев. В 2014 были работы по устройству одиночной поверхностной обработке.  Дорога изношена, требует вложений. Естественно будем продолжать работы по ямочному ремонту, будем восстанавливать. Будем,конечно, стараться включить участок дороги Псков-Ваулино-Торошино в ремонт на ближайшие годы.

Чтобы сохранить дорогу в приличном виде после ямочного ремонта – нужно  не допускать осевого перегруза машины, уверены в псковавтодоре.  Чтобы водители самосвалов не забывались, на днях в Ваулино снова установят ограничительные знаки.