Веломаршрутов в Пскове не будет – такой ответ дала администрация Пскова на предложение активистов «Убитых дорог». В августе общественники обратились к чиновникам с готовой схемой велосипедных дорожек по городу, которую составили вместе с любителями двухколесной техники. По проекту три маршрута соединяются в центре: с Завеличья по Рижскому проспекту, с Запсковья по улице Труда и по Октябрьскому проспекту из привокзального района. Активисты хотели снизить транспортную нагрузку  в Пскове и сделать передвижение пешеходов и велосипедистов более безопасным. Власть общественники просили нанести разметку по предложенной  схеме, но  чиновники отказали, ссылаясь на ГОСТ.

ДМИТРИЙ ЦОПОВ, Активист движения «Убитые дороги»: «Ответ мы получили, что все это не соответствует ни гостам, ни нормативам. И вот процитирую фразу: нужен анализ возможности устройства велосипедных дорожек и обсуждение маршрутов. Такое впечатление, что администрация не прочитала наш проект.  Они сказали, что согласно ГОСТам и нормативам, которые, я кстати замечу, носят рекомендательный характер – те Госты и Снипы, которые они указали. Они указали, что ширина велосипедных дорожек должна быть минимум два метра».  

Не смотря на нормативы новая велодорожка в Сквере павших борцов – также не соответствует Госту. Ее ширина не достигает и 1,5 метров, а должна быть не меньше 2х.

«Велодорожка должна быть минимум два метра, причем в тесненных условиях. Здесь мы стесненных условий не видим. Значит велодорожка должна быть более 2,5 метров».

Власти города сообщили общественникам, что их проект учтут при капитальном ремонте улично-дорожной сети Пскова. Однако опыт российских городов уже показал, что организовать велодорожки можно и без реконструкции улиц. Активисты «Убитых дорог»  продолжат добиваться комфортных условий для всех участников дорожного движения.